PELANCONGAN REKREASI BERASASKAN CABARAN GLOBALISASI

DEFINISI PELANCONGAN REKREASI BERASASKAN CABARAN

Pelancongan merupakan suatu kegiatan ekonomi yang mendatangkan pendapatan lumayan kepada sesebuah negara. Hakikatnya banyak kawasan-kawasan pelancongan baru dibuka untuk tatapan pengunjung dari masa ke semasa. Menurut Mathieson & Wall (1982), pelancongan adalah gerakan sementara oleh manusia ke destinasi lain di luar tempat kerja dan tempat tinggalnya yang biasa, kegiatan yang mereka lakukan selama tinggal di destinasi tersebut dan kemudahan yang disediakan untuk memenuhi keperluan mereka. Manakala menurut Mason (2003), pelancongan adalah kajian tentang manusia daripada habitat asalnya yang mana memberi reaksi kepada industri dan kehendaknya serta memberi impak terhadap sosial, ekonomi dan persekitaran fizikal. Rekreasi berasaskan cabaran dikelaskan sebagai pelancongan alternatif didalam cabang pelancongan. Menurut Bucher & Bucher (1974), rekreasi adalah berkaitan dengan aktiviti yang dijalankan oleh manusia ketika masa kesenggangan, aktiviti yang menyeronokkan dan memberi kepuasan aktiviti secara sukarela dan tidak melibatkan ganjaran. Menurut Newsome, Moore & Dowling (2004), rekreasi berasaskan cabaran adalah berfokus kepada aktiviti didalam kawasan semulajadi samada didarat, air atau udara. Walau bagaimanapun setiap aktiviti dan kegiatan rekreasi berasaskan cabaran yang di anjurkan atau diadakan perlulah mengambil kira impaknya terhadap biodiversiti. Ianya juga harus mengambil kira yang mana jika impaknya tidak ditangani dengan berhati-hati maka kehidupan biodiversiti diatas muka bumi ini akan terhapus buat selama-lamanya dan secara tidak langsung juga memberi impak yang besar terhadap

manusia.

KEPENTINGAN BIODIVERSITI

Sejak berkurun lamanya manusia bergantung kepada kepelbagaian biodiversiti dan sumber-sumber biologi untuk meneruskan kehidupan. Sumber-sumber biodiversiti membekalkan manusia dengan keperluan makanan, perubatan, produk-produk industri dan juga berperanan penting untuk mengimbangi alam sekitar. Selain itu, kepelbagaian sumber flora dan fauna membekalkan manusia dengan pelbagai jenis ilmu pengetahuan. Biodiversiti memberi ruang kepada manusia untuk melakukan aktiviti-aktiviti riadah serta rekreasi di samping menghayati keindahan alam semulajadi serta meluaskan pengetahuan tentang kepelbagaian dan kekayaan sumber biodiversiti . Pelbagai aspek aktiviti riadah yang dapat dijalankan termasuklah aktiviti sukan air, terjunan udara, meredah hutan, aktiviti berkhemah, penjelajahan hutan dan

berbagai lagi.

KEPENTINGAN BIODIVERSITI TERHADAP SOSIAL

Biodiversiti memberikan banyak peluang dan kepentingan terhadap perkembangan sosial. Taman-taman negara, kawasan rizab hidupan liar, sungai dan lautan dan juga kawasan-kawasan yang dilindungi memainkan peranan yang signifikan terhadap penggalakkan perkembangan ekonomi dengan membekalkan pelbagai sumber kepada kehidupan sosial manusia. Antaranya sumber perkhidmatan kesihatan (melalui kepelbagaian etnobotani), sumber air minuman, sumber penjanaan kuasa elektrik dan juga memberikan sumber pendapatan dan pekerjaan kepada masyarakat. Perkembangan dan pembangunan pelancongan rekreasi secara langsung dapat membantu masyarakat setempat dengan menyediakan peluang-peluang pekerjaan.  Menurut Zbignew (1995), pelancongan merupakan sektor ekonomi yang menawarkan produk yang paling bernilai iaitu alam semulajadi. Selain itu juga, sumber biodiversiti yang merupakan warisan negara merupakan khazanah ilmu yang tidak ternilai harganya.   Oleh yang demikian, langkah konservasi dan pemuliharaan sumber biodiversiti yang ada perlu digiatkan agar generasi akan datang masih berpeluang untuk mempelajari dan memperoleh ilmu pengetahuan daripadanya. Saling kaitan di antara kehidupan sosial dan kepelbagaian sumber biodiversiti tidak dapat dinafikan lagi. Manusia masih bergantung kepada sumber biodiversiti dan ekologi yang ada. Begitu juga

sumber biodiversiti yang amat memerlukan perhatian dan perlindungan daripada manusia untuk ia terus kekal di muka bumi ini.

ANCAMAN PELANCONGAN REKREASI BERASASKAN  CABARAN TERHADAP BIODIVERSITI

Terdapat banyak sebab yang boleh di ambil kira terhadap ancaman dan kesan yang di tinggalkan oleh penggiat-penggiat rekreasi di kawasan persekitaran aktiviti mereka. Kerosakan biodiversiti dikawasan terlibat disebabkan oleh penggiat-penggiat yang lalai dan kurangnya kesedaran dikalangan mereka ketika menjalankan aktiviti dan selepas meninggalkan kawasan tersebut. Menurut Newsome, Moore & Dowling (2004), pelancongan rekreasi berasaskan cabaran sememangnya memberi impak terhadap biodiversiti seperti aktiviti rekreasi air, kenderaan pacuan empat roda, penjelajahan hutan, perkhemahan, basikal lasak, menunggang kuda dan penjelajahan gua. Sememangnya aktiviti-aktiviti ini begiu diminati oleh penggemar-penggemar rekreasi berasaskan cabaran.

        Tumbuhan dan pokok-pokok merupakan salah satu tarikan utama yang dapat menarik lebih ramai pengunjung ke sesuatu tempat. Melalui aktiviti menjelajah hutan, basikal lasak, pandu arah dan juga penjelajahan kenderaan pacuan empat roda mereka dapat melihat dengan lebih dekat sumber-sumber biodiversiti yang cantik dan unik dan jarang-jarang dapat dilihat dikawasan-kawasan hutan biasa. Namun tidak banyak yang diketahui umum tentang impak yang telah ditinggalkan oleh mereka terhadap biodiversiti. Beberapa impak yang ditinggalkan oleh penggiat-penggiat ini antaranya ialah menggunakan api secara tidak berhati-hati akan menyebabkan kebakaran hutan

secara tidak langsung.

        Disamping itu juga, kegiatan penebangan pokok dengan sengaja untuk mendirikan tiang-tiang khemah dan juga sebagai sumber kayu api secara tidak langsung akan mengakibatkan banyak pokok-pokok muda terhapus dan struktur umum komuniti pokok dikawasan tersebut akan berubah. Kesan daripada itu hanya sebilangan kecil pokok sahaja yang akan matang dan kurang sesuai digunakan untuk tempat berteduh pada masa-masa akan datang. Terdapat juga kegiatan pembuangan sampah secara berlebihan yang bukan sahaja menjadikan pemandangan dikawasan persekitaran cacat malah secara tidak langsung mengubah status nutrien tanah dan mengakibatkan kerosakan hidupan biodiversiti dengan cara menyekat kemasukan udara dan cahaya di persekitaran tersebut.

         Selain daripada itu, aktiviti perkhemahan juga mempunyai kesan yang serupa dengan injakan. Pembinaan tempat berkhemah melibatkan penebasan pokok dan juga tumbuh-tumbuhan dikawasan sekitar tapak. Kerosakan dikawasan tersebut juga secara tidak langsung akan juga berkembang ke kawasan sekitarnya berikutan keperluan pembinaan lorong untuk berjalan dan tapak untuk keperluan asas yang lain seperti dapur, tandas dan juga tempat penyimpanan peralatan. Sehingga hari ini masih kurangnya penyelidikan terutamanya tentang mutu air disebabkan oleh kegiatan rekreasi terutamanya rekreasi yang berasaskan air seperti jet ski, motor bot, bot laju dan kenderaan rekreasi air yang lain. Menyedari kepada keadaan yang serius ini amat menghairankan mengapa tidak banyak penyelidikan yang dijalankan untuk mengetahui sebabnya.  

        Pembangunan pelancongan rekreasi berasaskan cabaran boleh memberi tekanan ke atas sumber semula jadi bila berlakunya peningkatan penggunaan kawasan dan kemasukan jumlah pelancong yang datang. Aktiviti perkhemahan, penjelajahan hutan dan mendaki gunung lazimnya memerlukan kawasan yang berdekatan dengan punca air bagi memudahkan aktiviti memasak dan mencuci. Namun jika penggunaan sumber air tersebut digunakan dengan cara yang bertentangan akan mengakibatkan sumber biodiversiti di kawasan tersebut menghadapi kesukaran untuk hidup. Contohnya aktiviti mencuci samada peralatan memasak atau pinggan mangkuk dikawasan denaidenai, sungai dan juga tasik jika tidak diuruskan dengan baik seperti tumpahan minyak dan juga peningkatan bahan kimia di dalam air akibat daripada sabun pencuci secara tidak langsung akan mengakibatkan habitat di dalamnya akan terjejas. Ini amat juga membimbangkan jika jumlah patogen dibawa masuk ke dalam persekitaran air melalui sisa kumbahan mentah atau kumbahan yang tidak diproses dengan secukupnya. Hal ini secara tidak langsung akan memberi kesan kepada pengguna rekreasi yang lain. Selain itu, menurut Mathieson & Wall (1982), pertambahan nutrien ke dalam air juga akan mempercepatkan proses eutropikasi. Keadaan ini berlaku di mana rumpai akan cepat tumbuh dan sekaligus boleh mengurangkan paras dan kandungan oksigen yang terlarut dan umumnya boleh mengundang kematian, menjejaskan ikan, komposisi dan kadar pertumbuhan serta pembiakan spesis-spesis air yang lain.

         Pencemaran air daripada aktiviti meredah hutan dengan menggunakan kenderaan pacuan empat roda juga menyumbang kepada gangguan terhadap sumber biodiversiti akibat daripada tumpahan minyak. Menurut Jaffry & Benderi (2006), aktiviti pacuan empat roda juga boleh mengakibatkan pencemaran air yang serius akibat hakisan denai-denai dan anak sungai yang juga terdedah kepada pencemaran minyak kenderaan yang digunakan. Sekalipun kuantitinya dalam jumlah yang kecil namun ianya tetap memberi impak yang besar kepada sumber biodiversiti. Pengangkutan melalui udara, air dan darat adalah sumber utama penyumbang kepada peningkatan bilangan jumlah pelancong yang datang. Menurur Weed & Bull (2004), pelancongan sememangnya mempengaruhi pembangunan di dalam arena pengangkutan. Walau bagaimanapun penggunaan pengangkutan ini jika secara berlebihan akan menyebabkan kepada peningkatan pencemaran udara dan bunyi disebabkan oleh asap-asap pengangkutan tersebut dan bunyi yang dihasilkan. Penambahan dan peningkatan pengeluaran karbon monoksida akan menyebabkan penipisin ozon dari masa ke semasa secara tidak langsung akan memberi impak yang kuat kepada rumah hijau. Pencemaran bunyi daripada kapal terbang, kereta dan bas serta pengangkutan rekreasi yang lain seperti jet ski dan juga bot merupakan masalah yang semakin berkembang dalam kehidupan moden hari ini.

Pelancongan dan globalisasi

Istilah globalisasi mula digunakan pada pertengahan kedua dekad 1980-an dan menjadi paradigma yang berpengaruh sejak tahun 1990-an.  Menurut Waters (1995), globalisasi ialah proses pemampatan masa dan ruang dalam setiap hubungan social dan kemunculan proses pemampatan tersebut disedari masyarakat.  Proses ini menyebabkan dunia seolah-olah suatu pasaran terbuka yang tiada sempadan.  Seterusnya globalisasi juga boleh dianggap sebagai “…suatu proses transformasi dunia yang dikatakan bermula dan akan terus menghubungkaitkan semua kawasan dunia dalam satu system yang agak sejagat sifatnya…” (Ishak Shari 2000)

            Pada masa kini ledakan globalisasi dikatakan telah meningkatkan lagi aktiviti ekonomi yang bersifat terbuka dan bebas.  “…Berikutan daripada proses globalisasi yang aktif, persoalan yang penting dan perlu diketengahkan ialah kemampuan serta daya tahan negara menghadapi cabaran yang begitu mendadak dan seterusnya menjamin pertumbuhan industry-industri tempatan yang kukuh dan Berjaya menembusi pasaran antarabangsa. 

            Industri pelancongan merupakan antara industry yang paling terdedah kepada proses globalisasi.  Appadurai (1995), Lash dan Urry (1994) dan Cheater (1995) telah mengiktiraf pelancongan sebagai salah satu aspek globalisasi.  Industry ini dilihat sebagai “…industry yang paling pantas berkembang serta mempengaruhi pelbagai perkara meliputi sosiopolitik, kewangan dan juga ekologi.” (Cheater,1995:125).  Ini memandangkan aktiviti pelancongan diceburi oleh semua golongan, semua perigkat dan semua negara.  Oleh itu, impak yang bakal diterima meliputi semua pihak yang bergiat dalam industry ini, daripada para pengusaha pelancongan bertaraf korporat, hinggalah kepada operator bot pelancong kecil-kecilan.          

            Seterusnya, globalisasi juga dikatakan menjadi pencetus peralihan arah aktiviti pembangunan pelancongan di negara membangun daripada berorientasikan domestic kepada global yang bertujuan untuk memastikan negara memperoleh manfaat yang tinggi dalam pertukaran mata wang (Dwyer 1997).  Kaedah ini digunakan oleh kebanyakan negara membangun memandangkan keupayaan mereka menggerakkan proses industrialisasi adalah rendah.  Bagi negara-negara yang masih baharu bergiat dalam bidang ini, sememangnya bergantung pada negara-negara maju yang telah kukuh menguasai bidang pelancongan ini dalam konteks mendapatkan pasaran, modal, kepakaran dan juga teknologi yang berkaitan.  Kemasukan negara membangun ke dalam pasaran pelancongan global juga membuktikan akan pentingnya industry ini demi pertumbuhan ekonomi negara.  Oleh itu, dalam usaha mencari alternative pembangunan ekonomi yang tidak memerlukan modal yang besar, hampir semua negara membangun memilih industry pelancongan sebagai industry penjana ekonomi.  Keadaan ini dapat dilihat semasa sebelum berlaku kegawatan ekonomi dunia pada hujung tahun 1977, apabila negara-negara membangun meraih pendapatan berlipat kali ganda melalui industry pelancongan ini.

            Proses globalisasi pelancongan juga ditandai dengan peningkatan nyah sempadan.  Menurut Mercer (1994), fenomena pelancongan moden telah mempengaruhi banyak kawasan di dunia ini, dari Antartika ke Amazonia dan seterusnya dari gurun Sahara ke kawasan pedalaman Asia.  Seiring dengan perkembangan industry ini, masyarakat yang menerima impak daripada pelancongan moden ini juga turut mengalami perkembangan terbaharu dari segi pendidikan, perubatan, pertanian, makanan dan sebagainya.

            Proses globalisasi pelancongan yang wujud pada hari ini juga boleh disaksikan melalui peningkatan rangkaian hotel bertaraf multinasional dan pembentukan pelbagai pakej percutian yang standard dan berprestij.  Ia sebenarnya bertujuan memenuhi aspirasi pelancong yang mementingkan gaya hidup dan status social yang tinggi.  Kehendak dan cita rasa pelancong juga telah dibawa dan diperkenalkan di negara-negara Dunia Ketiga yang mereka kunjungi.  Maka wujudlah aktiviti memanipulasi komoditi pelancongan (symbol dan produk) yang kebanyakannya digerakkan oleh agensi korporat dan pelancongan multinasional.  Proses globalisasi dalam industry pelancongan ini juga memerlukan objek atau produk pelancongan yang baharu tanpa terhad kepada cita rasa dan kehendak masyarakat sesebuah negara.  Produk tersebut bukan sekadar untuk mewujudkan keinginan dan fantasi baharu, tetapi juga bertujuan membolehkannya digunakan, disaksikan, diamati, dibeli, diambil gambar, diceritakan dan difahami oleh para pelancong.  Penghasilan produk ini amat penting bagi menggiatkan lagi pembangunan pelancongan di sesuatu tempat dan memperkenalkan budaya kepada para pelancong asing.

            Bagi sesetengah negara pula, ‘Pelancongan Merah Jambu’ telah dijadikan pakej pelancongan antarabangsa dengan pilihan bersifat global untuk para pelancong yang datang semata-mata untuk mencari keseronokan.  Kini para pelancong lelaki dari pelbagai pelosok dunia membanjiri negara-negara Asia seperti Thailand, Korea, Filipina, Taiwan dan Indonesia untuk mencari kepuasan seks.  Ratusan ribu wanita di negara-negara berkenaan dan juga dari pelbagai negara lain termasuk dari negara- negara maju (Amerika dan Eropah) telah menawarkan pelbagai perkhidmatan di Bandar-bandar utama di negara-negara dunia Ketiga ini sebagai pelacur, teman social, tukang urut, pelakon pertunjukan seks, penari kelab malam dan seumpamanya.

            Seterusnya dari sudut politik, pelancongan telah dianggap sebagai penggalak integrasi nasional, kerjasama antarabangsa, kesejahteraan dan keamanan sejagat.  Oleh itu kestabilan politik dunia merupakan perkara yang amat penting dalam mempengaruhi perkembangan industry pelancongan global .  sebarang insiden yang mencetuskan keadaan yang tidak stabil seperti penculikan pelancong di pulau pelancongan di Sabah dan serangan bangunan Pusat Dagangan Dunia di New York telah memperlihatkan kemerosotan ketara dalam industry ini di negara-negara tersebut.  Kadar perjalanan antarabangsa telah merundum sehingga menjejaskan banyak pihak terutama syarikat penerbangan dan agensi pelacongan antabangsa.

            Pada hari ini, globalisasi telah meningkatkan lagi persaingan dalam industry pelancongan.  Dasar pintu terbuka tanpa had kepada para pelancong asing tanpa disedari telah meletakkan sesebuah negara itu sebagai pesaing di peringkat global bersama-sama negara lain yang telah maju.

            

HOW TO SUCCESS AS A TOURISM DESTINATION IN VOLATILE WORLD

After the financial crisis of 2007–08, the global economy faced its deepest setback in decades. Although
economies have recovered, volatility has remained a key risk to further development—financially, economically, politically, and environmentally. Sovereign debt crunches get worse, political instability is growing in the world’s hot zones, and environmental disasters tend to grow more severe in their short-term impacts. In addition, other forces—less dramatic but no less powerful—continue to reshape the world’s future. The ongoing digitization of daily life has sped up the dissemination of news; as a result, consumers
are developing more flexible buying decisions and conventional ways of doing business are being fundamentally challenged. Established economies are increasingly feeling the impact of aging populations
through the growing pressure on social care systemsand the changing requirements needed to meet the
mobility, housing, and leisure habits of older people. At the same time, new demand is unfolding in developing regions such as the BRIC countries (Brazil, Russia, India, and China) and beyond, changing the profile of the international traveler. All these changes will have significant impacts on tourism destinations.

Policymakers responsible for developing and growing their nations as successful tourism destinations
face a large variety of change drivers in their home countries and in key tourism source markets. They
will need progressively more and more sophisticated methods to nurture the development of the tourism
sector successfully by increasing inbound tourism. In a world that is ever more volatile and an environment
that is ever changing, new capabilities in tourism management and sector development are vital if an
economy is to become more resilient against disruptive events and to prepare for long-term stability.

Long-established destination-management techniques such as advertising campaigns or the presence of industry fairs are increasingly being displaced. Communicating with travelers online through various direct or indirect channels requires many destination managers and developers to redesign their existing marketing capabilities. At the same time, destinations need to rethink their positioning among competing countries to prepare for short-term demand shocks and long-term shifts of traveler flows. In the past, a narrow focus on attracting the maximum number of budget tourists in markets such as those of Bulgaria, Egypt, and Spain drove strong growth. However, this focus brings extensive risks, including break-neck competition, environmental exploitation, and unhealthy investment bubbles. Moreover, investment in infrastructure faces new obstacles. Ecological, regulatory, fiscal, and sociopolitical constraints often hinder ambitious expansion.
Largescale projects are increasingly complex and difficult to manage. Examples of such large projects that have proven unwieldy are recent European rail and airport projects such as the Berlin airport, which has had
multiple problems and delays. Many destinations are still catering their touristic offerings to very few, mature source markets—and such destinations risk losing touch with tourists from emerging source regions such as Asia, Russia, or Latin America, whose needs differ significantly from those of the typical Western traveler. For example, introducing sophisticated methods of demand segmentation and profiling to attract the growing number of Chinese travelers will become increasingly important.


All these challenges have affected Travel & Tourism (T&T) in recent years, but they have not stopped the
overall dynamic in the sector, which is driven by desire to travel abroad, visit foreign places, or just relax. Travel & Tourism remains a strong engine of growth, representing nearly 10 percent of global economic activity if all adjacent services are taken into account. Instability is a new reality that carries opportunities as well as risk. This is why tourism destinations, policymakers, and private-sector stakeholders need to act decisively to develop the right capabilities to succeed going forward.

The rankings of those economies demonstrating the top three performances

TOP THREE PERFORMERS IN EACH PILLAR OF THE TTCI

The rankings of those economies demonstrating the top three performances in each of the
14 pillars of the TTCI. Singapore, Hong Kong, and New Zealand retain the
top three ranks in the policy rules and regulations pillar. These economies continue to have the most conducive overarching policy environments for the development of the T&T sector, including active policies toward attracting foreign investment and developing the T&T sector, and a minimum of red tape required in setting up new businesses. They are joined in the top 10 by two other Asian economies—Taiwan and Malaysia. Sweden, Switzerland, and Finland hold the top three spots in the environmental sustainability pillar. These countries are characterized by environmental legislation that is both stringent and well enforced, a specific focus on developing the tourism sector in a sustainable way, and good overall environmental outcomes in terms of low levels of pollution and environmental damage. Also in the top 10 among countries shown in the table are Germany, Denmark, Austria, Finland, Norway, and Ireland, which all demonstrate a significant focus on protecting the environment.

Safety and security is another area where European countries perform well, with Finland and Switzerland
at the top and several others in the top 10. Two Asian “tigers” also appear in the top 10, with Hong Kong
advancing to the third spot and Singapore rising to fifth place. These economies have very low levels of crime
and violence, and they all benefit from effective police forces. They are not overly concerned by the threat of
terrorism, and they also benefit from roads that are safe by international standards, with few deaths caused by road traffic accidents. Austria and Germany receive the best assessments for health and hygiene, showing various strengths such as high levels of access to clean drinking water and sanitation and good health infrastructure. They are able to reassure international travelers that they will not run into health issues when traveling there. Seychelles enters the TTCI for the first time this year, taking 1st place for the prioritization of Travel & Tourism; the country is joined by Cyprus and Mauritius at the top. Other well-known tourism destinations— such as Barbados, Malta, Jamaica, and Spain—are also in the top 10. This is perhaps not surprising given the importance of the sector for their economies. This standing is borne out not only by high government expenditure on the sector but also by a holistic approach in supporting the sector that includes strong destinationmarketing campaigns and country-level presence at key international tourism fairs.

The air transport infrastructure pillar is led by Canada and the United States, with the United Arab Emirates coming in 3rd, indicating the country’s growing relevance as international air transport hub. Australia, the United Kingdom, and Hong Kong follow. These economies are either vast areas that require a strong
domestic air transport to connect them, or they are international centers. They are all characterized by the
presence of important airport hubs, several flights per capita and a high number of operating airlines, and highquality service.

The Travel & Tourism (T&T) Industry

The Travel & Tourism (T&T) industry has managed to remain relatively resilient over the recent year despite

the uncertain global economic outlook, which has been characterized by fragile global economic growth,

macroeconomic tensions, and high unemployment in many countries. Indeed, the sector has benefitted from

the continuing globalization process: travel has been increasing in mature markets and, particularly, has been

driven by the rising purchasing power of the growing middle class in many developing economies.

In such a context, Travel & Tourism has continued to be a critical sector for economic development and

for sustaining employment, in both advanced and developing economies. A strong T&T sector contributes

in many ways to development and the economy. It makes both direct contributions, by raising the national

income and improving the balance of payments, and indirect contributions, via its multiplier effect and by

providing the basis for connecting countries, through hard and soft infrastructure—attributes that are critical

for a country’s more general economic competitiveness. Although developing the T&T sector provides

many benefits, numerous obstacles at the national level continue to hinder its development. For this reason,

seven years ago the World Economic Forum, together with its Industry and Data Partners, embarked on a

multi-year research effort aimed at exploring various issues related to the T&T competitiveness of countries

around the world. This year’s Report is published under the theme “Reducing Barriers to Economic Growth and Job Creation,” which reflects the forward-looking attitude of the sector as it aims to ensure strong growth going into the future.

THE TRAVEL & TOURISM COMPETITIVENESS INDEX

The Travel & Tourism Competitiveness Index (TTCI) aims to measure the factors and policies that make it
attractive to develop the T&T sector in different countries. The Index was developed in close collaboration
with our Strategic Design Partner Booz & Company and our Data Partners Deloitte, the International Air
Transport Association (IATA), the International Union for Conservation of Nature (IUCN), the World Tourism Organization (UNWTO), and the World Travel & Tourism Council (WTTC). We have also received important feedback from a number of key companies that are Industry Partners in the effort, namely Airbus/EADS, BAE Systems, the Bahrain Economic Development Board,
Bombardier, Delta, Deutsche Lufthansa/Swiss, Embraer, Etihad Airways, Hilton, Jet Airways, Lockheed Martin, Marriott, Safran, Starwood Hotels & Resorts, and VISA.

The TTCI is based on three broad categories of variables that facilitate or drive T&T competitiveness.
These categories are summarized into the three subindexes of the Index: (1) the T&T regulatory
framework subindex; (2) the T&T business environment and infrastructure subindex; and (3) the T&T human, cultural, and natural resources subindex. The first subindex captures those elements that are policy related and generally under the purview of the government; the second subindex captures elements of the business environment and the “hard” infrastructure of each economy; and the third subindex captures the “softer” human, cultural, and natural elements of each country’s resource endowments. Each of these three subindexes is composed in turn by a number of pillars of T&T competitiveness, of which
there are 14 in all. These are:
1. Policy rules and regulations
2. Environmental sustainability
3. Safety and security
4. Health and hygiene
5. Prioritization of Travel & Tourism
6. Air transport infrastructure
7. Ground transport infrastructure
8. Tourism infrastructure
9. ICT infrastructure
10. Price competitiveness in the T&T industry
11. Human resources
12. Affinity for Travel & Tourism
13. Natural resources
14. Cultural resources

           Each of the pillars is, in turn, made up of a number of individual variables. The dataset includes both survey data from the World Economic Forum’s annual Executive Opinion Survey (the Survey) and quantitative data from publicly available sources, international organizations, and T&T institutions and experts (for example, IATA, the IUCN, the UNWTO, WTTC, UNCTAD, and UNESCO). The Survey is carried out among chief executive officers and top business leaders in all economies covered by our research; these are the people making the investment decisions in their respective economies. The Survey provides unique data on many qualitative institutional and business environment issues, as well as specific issues related to the T&T industry and the quality of the natural environment.

Perlis

Perlis

Padang Besar

.

Pekan yang terletak di sempadan Malaysia-Thailand ini merupakan tempat pertemuan warga Thailand dan Malaysia. Ramai warga Malaysia yang berkunjung ke Thailand untuk membeli-belah, berniaga atau bercuti melalui pekan ini dan begitu juga sebaliknya. Stesen keretapi di sini menpunyai platform yang panjang yang dijaga oleh pihak berkuasa Malaysia di satu hujung dan pihak berkuasa Thailand di hujung yang satu lagi. Selain dari pusat pemeriksaan Kastam dan beberapa papan tanda di sini, amat susah untuk membezakan di mana sebenarnya sempadan tersebut kerana kedua-dua negara mempunyai budaya yang hampir sama.

.

.

Berjalan melewati stesen dan landasan keretapi ini akan membawa anda ke Pekan Siam iaitu 'syurga' bagi mereka suka tawar menawar harga barangan. Pekan ini dipenuhi barangan seperti kain, hasil kraftangan, makanan, buah-buahan dan pelbagai cenderahati. Jangan hairan sekiranya penduduk tempatan memanggil Padang Besar 'Padang Besaq' kerana ini adalah mengikut loghat tempatan mereka.

.

.

Cara termudah untuk ke Padang Besar ialah dengan menaiki keretapi malam KTM iaitu Ekspres Langkawi dari stesen Sentral di Kuala Lumpur. Ekspress Langkawi bertolak setiap hari kira-kira jam 8 malam menuju ke Padang Besar dan perjalanan memakan masa selama lebih-kurang 10 jam. Batu Pahat dan Kangar yang terletak hanya 10km dari sini menawarkan hotel bertaraf 2 dan 3-bintang.

.

.
Gua Kelam

.

Salah satu dari gua yang paling menarik di Malaysia ialah gua yang berukuran 370-meter panjang berhampiran pekan kecil Kaki Bukit yang dinamakan Gua Kelam.
Gua Kelam terletak kira-kira 33km ke utara Kangar iaitu ibu negeri Perlis dan sangat popular kerana laluan guanya yang sangat menarik di mana pelawat boleh memasuki gua ini melalui pintu utama dan keluar di tempat yang lain.

.

.

Satu-satunya jalan untuk ke gua ini ialah melalui sebatang jambatan kayu yang tergantung. Jambatan ini menghubungkan Kaki Bukit dengan Lembah Wan Tangga iaitu sebuah lembah di hujung Gua Kelam. Pada tahun 1935, seorang warga Inggeris menyedari bahawa laluan sungai di sini adalah cara yang baik untuk mengangkut bijih timah dari sebuah lombong berhampiran sungai ini menerusi gua bawah tanah ke Kaki Bukit. Kini pelawat tempatan dan asing boleh berjalan menerusi gua ini menggunakan sebuah laluan kayu yang diterangi cahaya lampu.
.

Anda masih boleh melihat peninggalan operasi melombong di sini. Sambil anda berjalan di dalam gua ini, bunyi air dari anak sungai yang mengalir di bawah tanah berserta bunyi decitan kelawar dan titisan air dari bongkahan stalaktit bergabung membentuk bunyi semulajadi yang unik.

.
.

Bunyi yang agak menyeramkan ini meningkatkan lagi suasana misteri yang terdapat di gua ini yang dahulunya pernah digunakan oleh penduduk zaman purba sebagai tempat tinggal. Pelawat disarankan untuk mendapatkan khidmat pemandu pelancong untuk memasuki gua ini.

Naiki bas yang menuju ke Kaki Bukit dari stesen bas utama di Kangar. Kemudian anda hanya perlu berjalan kaki selama 10 minit sebelum tiba di hadapan pintu gua.

.
.

Taman ular dan reptilia

.
Taman Ular dan Reptilia ini dikelilingi Hutan Simpan Bukit Bintang berhampiran Sungai Batu Pahat yang terletak 10 km ke utara bandar Kangar iaitu ibu negeri Perlis. Taman Ular dan Reptilia ini merupakan sebuah pusat kejiselidik yang ditubuhkan bagi menghasilkan penawar bagi bisa ular. Pusat ini merupakan satu-satunya taman ular di Malaysia yang mempunyai lebih dari 20 spesis ular serta buaya dan biawak.

.

.Taman ini mempunyai ruang sangkar serta ruang pameran tertutup. Pekerja di taman ini boleh membantu anda sekiranya anda ingin mengambil gambar bersama ular yang jinak di sini. Jika anda agak geli memegang ular, kunjungi taman ini pada waktu awal pagi kerana ular yang diletakkan di bahu anda tidak akan bergerak langsung. Mengapa? Ular merupakan haiwan berdarah sejuk dan hanya bergerak aktif setelah badannya panas terkena cahaya matahari. Dari Kangar, ikut papan tanda menghala ke Sungai Batu Pahat. Taman ini terletak hanya kira-kira 10-15 minit perjalanan dari Kangar.

.

Selangor

Zoo negara

.

Zoo Negara mempunyai pelbagai koleksi haiwan, dan dibuka pertama kali kepada orang ramai pada 1963. Zoo Negara dibuka secara rasminya oleh Perdana Menteri pertama Malaysia, Tunku Abdul Rahman pada 14 November, 1963. Pada waktu itu, bayaran masuk ialah 50 sen untuk orang dewasa dan 20 sen untuk kanak-kanak.

.

Antara tarikan di zoo tersebut termasuk Akuarium Negara yang dibuka pada 1972. Pada 1984 ia diberi nama sebagai Akuarium Tunku Abdul Rahman. Selain itu terdapat rumah burung, rumah reptilia, pusat monyet, laluan Savannah serta banyak lagi. Terdapat juga zoo malam hari pada hujung minggu. Anda boleh melihat pelbagai jenis haiwan yang hanya aktif pada malam hari.

.

Terdapat lebih 5137 haiwan, iaitu 459 spesies mamalia, burung, reptilia, amfibia dan ikan. Zoo Negara merangkumi kawasan seluas 110 ekar yang terletak hanya 5 km dari Kuala Lumpur. Jangan lupa untuk bersiar-siar di sekitar zoo, atau anda boleh juga menaiki tren dan menyaksikan pelbagai aksi haiwan di sini!

.

Waktu pembukaan: 9 pagi - 5 petang (hari biasa), 9 pagi - 10.30 malam ( hujung minggu dan cuti umum). (Tertakluk kepada pertukaran). Ambil LRT dan turun di stesyen Wangsa Maju. Naiki teksi untuk ke Zoo Negara.

.

.

Institut kajian hutan malaysia [frim]
.

FRIM menawarkan pengalaman kembali-ke-alam-semulajadi dan peninggalan penempatan Orang Asli. Air terjun dan sungai yang mengalir menerusi hutan simpan ini menambahkan lagi suasana tenang di landskap yang kaya ini.

Terdapat empat laluan trek hutan : Jejak Keruing, Jejak Rover, Jejak Engkabang dan Jejak Salleh yang kesemuanya membawa pelancong merentas hutan sekunder yang menakjubkan.
Titian Kanopi yang terletak 30m dari aras tanah menawarkan sudut pandangan yang hebat untuk memerhati burung dan tumbuhan kanopi tropika.

Mereka yang minat mencuba titian kanopi ini harus mengaturnya terlebih dahulu kerana jumlah pelawat yang dibenarkan berjalan di titian kanopi ini setiap hari adalah terhad kepada 250 orang sahaja. Di FRIM, kemudahan perkhemahan disediakan untuk mereka yang ingin bermalam di hutan ini tetapi mereka perlu mendapatkan kebenaran terlebih dahulu.

FRIM terletak di Lebuhraya Selayang-Kepong kira-kira 16km ke barat-laut Kuala Lumpur. Pelawat boleh berkhemah di sini setelah memperolehi kebenaran dari Pejabat FRIM. Terdapat juga bilik untuk disewa di perkarangan FRIM.

masjid salahuddin abdul aziz shah

Masjid Sultan Salahuddin Abdul Aziz Shah di Shah Alam adalah salah sebuah bangunan yang paling mengagumkan di negara ini. Bangunan yang dikenali juga sebagai 'Masjid Biru' ini mempunyai menara tertinggi di dunia. Apabila pelancong menghampiri masjid ini, mereka dapat melihat kubah birunya yang besar.

Bahagian bibir kubah serta ruang dewan sembahanyang utama dipenuh hiasan seni kaligrafi Islam manakala seni bina ruang dalaman pula mempamerkan ciri-ciri rekabentuk etnik Melayu. Cahaya matahari yang memancar masuk menerusi tingkap kaca masjid yang berwarna biru memandikan ruang dalam masjid dengan warna kebiruan yang menenangkan.

.

Di luar Masjid Biru terdapat Taman Kesenian Islam iaitu sebuah taman yang menarik dengan landskap indah sebuah syurga yang diilhamkan dari Al-Quran. Kawasannya merangkumi keluasan 14 hektar dan mengandungi sembilan buah galeri pameran yang mempamerkan koleksi hasil kesenian Islam seperti hasil seni khat, ukiran, lukisan dan seni bina. Kadangkala, pertunjukan kesenian Islam juga diadakan di sini. Kubah besar yang berwarna biru yang membawa gelaran 'Masjid Biru' diperbuat daripada aluminium!

Gunakan perkhidmatan keretapi Komuter yang kerap berulang-alik dari KL ke stesen Shah Alam. Dari situ, naiki teksi untuk perjalanan singkat ke Masjid Biru yang dikenali sebagai Masjid Sultan Salahuddin Abdul Aziz Shah oleh penduduk tempatan. Bandar Shah Alam mempunyai beberapa buah hotel bertaraf 3 hingga 5-bintang. Destinasi ini terletak hanya 40 minit perjalanan dari pusat bandar Kuala Lumpur di mana terdapat pelbagai pilihan tempat penginapan.

Litar lumba antarabangsa sepang

Memandangkan minat dunia yang semakin mendalam di dalam sukan bermotor, Malaysia kini mempunyai sebuah litar Formula 1 yang mencabar yang terletak berhampiran Lapangan Terbang Antarabangsa KL (KLIA) di Sepang.

.

.Litar F1 Sepang mempunyai dua lapis anjung penonton yang boleh menampung 30,000 orang hadirin serta anjung utama yang boleh memuatkan 100,000 orang hadirin. Sejak menjadi tuan rumah perlumbaan Formula 1 buat kali pertama pada tahun 1999, Litar F1 Sepang telah menjadi salah sebuah litar yang paling terkenal di kalangan pemandu-pemandu F1. Litar sepanjang 5.542km yang mengagumkan ini memaparkan 15 selekoh dan 8 jalan lurus. Perlumbaan Malaysia F1 Grand Prix Petronas mengumpulkan pemandu-pemandu terbaik dunia untuk bertanding di litar ini. Pastikan anda membawa losyen pelindung sinar matahari, air minuman dan topi!

.

Dari Kuala Lumpur (KL), gunakan Lebuhraya Utara-Selatan menuju ke Persimpangan KLIA. Perjalanan dari KL ke Litar Lumba F1 Sepang memakan masa lebih-kurang 45 minit. Selepas anda membayar tol, ambil susur keluar yang pertama di sebelah kiri jalan. Anda akan melihat sebuah masjid di sebelah kiri anda. Anda akan tiba di sebuah bulatan di mana anda perlu mengambil jalan terus di hadapan. Kemudian anda akan melepasi sebuah set lampu trafik. Belok ke susur keluar yang pertama di sebelah kiri selepas lampu trafik tersebut (kira-kira 8km selepas lampu trafik tersebut). Dari situ, anda akan nampak banyak papan-papan tanda yang menunjukkan jalan ke arah litar lumba ini.

.

Dari Stesen Sentral Kuala Lumpur, naiki keretapi Komuter menuju ke Nilai atau keretapi ERL (Express Rail Link) menuju ke Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA). Dari Nilai dan KLIA, anda boleh menaiki teksi atau Sepang Omnibus untuk pergi ke litar ini iaitu 10 minit perjalanan dari KLIA.

Kuala Lumpur - pengkalan anda untuk destinasi ini - menawarkan pelbagai pilihan tempat penginapan dari asraman pengembara yang ringkas hingga hotel mewah bertaraf 5-bintang. Hotel Pan Pacific KLIA terletak hanya 10 minit dari litar lumba ini.

Kuala Lumpur

Tugu negara

.

Di perkarangan Tugu Negara tersergam sebuah arca tugu peringatan gangsa yang terbesar di dunia. Arca ini dicipta pada tahun 1966 oleh Felix de Weldon iaitu seorang pereka terkenal yang juga telah mencipta tugu peringatan Iwo Jima di Washington DC. Tujuh orang askar yang membentuk tugu peringatan ini melambangkan ketaatan, pengorbanan dan kerjasama penduduk Malaysia. Tugu ini didirikan bagi memperingati jasa mereka yang terlibat (dan terkorban) di dalam Perang Dunia Kedua dan sewaktu Darudat di Malaya. Tugu ini terletak di lokasi yang tenteram, di kelilingi dengan kolam air pancut yang dihiasi arca bunga teratai yang diperbuat dari pewter.

Bersebelahan Tugu Negara terletak Taman ASEAN dan Memorial Tun Razak di mana tersimpannya barang-barang peninggalan Perdana Menteri Malaysia yang kedua iaitu allahyarham Tun Abdul Razak Hussein. Tugu Negara paling sesuai dilawati di sebelah petang kerana tugu tersebut terletak di kawasan terbuka. Pelawat juga disyorkan melawat Taman Tasik Perdana yang berdekatan. Tugu Negara terletak bersebelahan Taman Tasik Perdana di Jalan Parlimen.Kuala Lumpur menawarkan pelbagai pilihan tempat penginapan dari asrama pengembara yang ringkas hingga ke hotel mewah bertaraf 5-bintang.

Pusat perfileman finas

.

Galeri filem unik ini menceritakan kisah perkembangan industri perfileman negara dari 1930-an hingga ke hari ini. Galeri yang dibuka pada 2007 ini memberi penghormatan kepada aktivis filem sejak kegemilangan Studio Jalan Ampas, Studio Jalan Katong dan Studio Merdeka. Antara barangan yang dipamerkan termasuk majalah filem lama, peralatan membuat filem selain filem menunjukkan perkembangan industri filem di Malaysia.

Terdapat juga pusat sumber dan teater mini yang menayangkan filem klasik Melayu.
Marilah ke galeri perfileman ini untuk menyaksikan perkembangan dunia perfileman yang menarik! Waktu pembukaan: Selasa - Ahad, 9 pagi hingga 5 petang. Masuk adalah percuma

Menara kuala lumpur

Menara KL yang mempunyai ketinggian 421 meter merupakan menara komunikasi yang keempat tertinggi di dunia dan salah satu dari tanda asas ibukota Kuala Lumpur yang terkenal.
Anda boleh menaiki lif berkelajuan tinggi di menara ini dan singgah di pelantar pemerhatian di menara ini yang terletak di ketinggian 335 meter untuk melihat pemandangan indah ibukota Kuala Lumpur. Dari sini, landskap ibukota yang dipenuhi dengan bangunan-bangunan pencakar langit dan kawasan-kawasan hijau boleh dilihat secara keseluruhan.

Hutan Lipur Bukit Nanas yang terletak di kaki Menara KL merupakan salah sebuah 'kawasan hijau' ibukota KL. Kawasan hutan hujan tua yang kecil ini menawarkan laluan-laluan siar bagi pejalan kaki dan tumbuhan serta haiwan yang hanya terdapat di Malaysia. Di sini, anda pasti terpegun dengan kehadiran rama-rama beraneka warna, serangga, tupai, burung eksotik dan juga monyet di dalam habitat semulajadi mereka - semuanya di tengah-tengah bandar berhampiran kesibukan jalanraya!

.

Antara tarikan terbaru di Menara KL dan Bukit Nanas ialah aktiviti sukan lasak terjun 'bungee' yang dinamakan 'The G-Force'. Pengalaman anda akan dirakamkan dan diberikan kepada anda sebagai kenang-kenangan - Bukan untuk mereka yang lemah semangat! Di bahagian atas Menara KL terdapat restoran berputar Seri Angkasa di mana anda boleh menjamu selera dengan hidangan bufet sambil menikmati pemandangan 360 darjah kaki langit ibukota KL.

.

Menara KL terletak agak jauh di atas bukit. Jika anda tidak gemar berjalan kaki dalam cuaca panas, anda disarankan menaiki teksi untuk ke sini. Persembahan muzik tradisional dan kontemporari sering diadakan di sini dan pastikan anda berhubung dengan pusat maklumat Menara untuk mengetahui jadual acara terkini sebelum anda pergi ke sana.

Cara paling mudah untuk ke Hutan Lipur Bukit Nanas ialah dengan menaiki perkhidmatan pengangkutan KL Monorail atau PUTRA LRT. Stesen terdekat bagi laluan PUTRA LRT ialah stesen Dang Wangi. Anda juga boleh menggunakan perkhidmatan KL Monorail dan turun di stesen Bukit Nanas. Dari situ, anda hanya perlu menaiki teksi atau berjalan kaki hingga sampai ke Jalan Sultan Ismail dan belok ke kanan di Jalan P. Ramlee, dan kemudian belok ke kanan sekali lagi untuk menaiki bukit. Pintu masuk Menara KL terletak di sebelah kiri anda.

.

.Menara berkembar petronas

.

Menara Berkembar Petronas, bangunan 88-tingkat yang juga dikenali sebagai KLCC merupakan bangunan berkembar yang tertinggi di dunia. Menara kebanggaan Kuala Lumpur yang terletak di tengah-tengah pusat bandar ini mengandungi kompleks pejabat, dewan konvensyen, sebuah taman yang luas dan kompleks membeli-belah.

.

Seni bina menara berkembar ini direka oleh arkitek Amerika yang berasal dari Argentina iaitu Cesar Pelli yang mendapat ilham rekaan dari corak geometrik yang sering digunakan di dalam senibina Islam. Taman KLCC merupakan sebuah taman yang luas dengan landskap yang direka indah terhampar di sebelah menara senibina yang unggul ini. Tarikan-tarikan lain yang terdapat berdekatan termasuk kompleks membeli-belah Suria KLCC, Dewan Filharmonik Petronas, Pusat Sains Petronas, Galeri Seni Petronas, Aquaria Oceanarium dan Pusat Konvensyen Kuala Lumpur .

Jangan ketinggalan melawat jambatan udara (skybridge) yang dibuka kepada pelawat mulai jam 8.30 pagi hingga 5.00 petang dari hari Selasa hingga Ahad (ditutup pada hari Isnin). Menara Berkembar Petronas terletak di antara Jalan Ampang dan Jalan Raja Chulan. Hotel Mandarin Oriental dan The Ascott juga terletak berhampiran dengan menara ini. Stesen KLCC dihubungkan oleh laluan keretapi PUTRA LRT.

Negeri Sembilan

Homestay Kampung Pelegong

.

Anda berpeluang ke kampung Melayu tradisional menerusi program Homestay Kampung Pelegong di Negeri Sembilan. Berkongsi juga keramahan dan kemesraan tuan rumah anda dan menjadi salah seorang ahli keluarga mereka sambil mengambil bahagian di dalam aktiviti harian mereka. Mulakan pengalaman tulen hidup di kampung. Kedengaran bunyi ayam berkokok menyambut hari baru diwaktu subuh, nikmati udara segar yang nyaman dan bersedialah untuk mengalami saat-saat indah sepanjang lawatan anda di sini.

Kumpul sendiri telur dari reban ayam, belajar menoreh getah, nikmati air yang sejuk nyaman ketika mandi di sungai sebelum cuba memancing ikan atau menbuat kuih tradisional.

Pengalaman-pengalaman yang menanti anda di sini juga akan memberikan anda kefahaman mengenai asal-usul kampung serta kekayaan sejarahnya. Hargai industri-industri kecil daya usaha penduduk kampung yang rajin serta kehalusan barangan yang dihasilkan mereka. Kagumi ketangkasan jari jemari Pak Adul penganyam tikar, juga lelaki dan wanita yang pakar menghasilkan kraftangan yang cantik-cantik belaka.

Jika anda gemarkan aktiviti luar, anda pasti suka berjalan mengikuti trek ke hutan hujan tebal berhampiran serta sungai jernih dan air terjun yang ada di situ.
Kemudian pulang ke perkampungan ini untuk menikmati urutan tradisional, lelaki mahupun wanita, bagi menghilangkan penat lelah.

Cara terbaik untuk menggunakan sepenuhnya masa anda di homestay ini ialah dengan mempelajari beberapa patah perkataan dialek mereka. Kampong Pelegong dihubungi dengan rangkaian jalanraya yang baik. Kampung ini mudah dikunjungi di mana hanya 15 km dari bandar Seremban, 30 km dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur, dan 55 km dari ibunegara, Kuala Lumpur. Dalam program homestay, anda akan menginap di rumah 'keluarga angkat' anda yang merupakan sebuah rumah kampung biasa.

.

.

Jeram Gading

Landskap indah hutan hujan tropika, sungai dan air terjun, berlatarbelakangkan gunung dan bukit di sebelah timur serta pantai berpasir putih di sebelah barat menggambarkan bentuk mukabumi Negeri Sembilan. Topografi negeri ini agak berbukit kerana kedudukannya di hujung Banjaran Titiwangsa yang mengunjur dari utara Semenanjung Malaysia. Beberapa kawasan rekreasi telah dikenalpasti di sini termasuk yang paling utama - Taman Negara.

Nama tempat ini dipercayai berasal dari kehadiran sekumpulan gajah di kawasan ini - perkataan 'gading' itu merujuk kepada gading gajah. Tarikan utama di Jeram Gading ialah air terjunnya yang mengalir menerusi pokok-pokok dan bongkah batu telah menghasilkan fenomena indah di kaki air terjun sebelum mengalir ketakungan air yang tenang.

.

Walaupun kawasan ini tidak sesuai untuk aktiviti berkayak namun ianya merupakan tempat yang sesuai untuk berkelah bersama keluarga. Bermandi-manda dengan ahli keluarga anda di dalam air yang jernih dan sejuk serta nikmati bunyi air sungai yang sungguh menenangkan. Jeram Gading terletak 23 km dari Kuala Klawang di dalam daerah Kenaboi. Jika anda memandu kereta ke sini, anda dapat melihat dusun buah-buahan di kiri-kanan jalan yang dimiliki oleh penduduk kampung berdekatan. Kini Seremban menjadi sebuah bandar satelit bagi ibukota Kuala Lumpur. Pelbagai jenis tempat penginapan ditawarkan di sini dari asrama pengembara yang ringkas hingga hotel mewah bertaraf 5-bintang

.

.

Muzium Tentera Darat

Muzium Tentera Darat, Port Dickson akan membawa anda menyingkap kembali pelbagai khazanah, koleksi dan artifak yang pernah menjadi saksi sebuah perjuangan demi mempertahankan kedaulatan negara tercinta. Muzium Tentera Darat ini menyediakan sebuah pameran yang berkonsepkan informatif dan interaktif sesuai dengan aspirasi masa kini.

Muzium ini telah dianugerahkan dengan Anugerah Merit Kategori Pelancongan Terbaik (Tarikan Warisan) Anugerah Pelancongan Tahun 2005/2006 oleh Tourism Malaysia. Saksikan persembahan audio visual 'Pepper Ghost' yang pertama seumpamanya di Malaysia dan rasai pengalaman di dalam suasana malam di pelabuhan Kota Melaka serta terowong bawah tanah Parti Komunis Malaya. Waktu Lawatan : Rabu - Ahad (10.00 pagi - 5.00 petang). Ditutup pada hari Isnin dan Selasa.

.

Anda boleh menaiki bas dari stesen bas Terminal Satu Seremban menuju ke bandar Port Dickson, kemudian menaiki sebuah bas tempatan di mana pemandu boleh menurunkan anda di muzium tersebut. Perkhidmatan teksi juga boleh didapati dari pusat bandar. Terdapat beberapa buah calet di tepi pantai dan juga hotel yang agak mewah di bandar Port Dickson.

Melaka

.

Taman Mini Malaysia

.

Taman Mini Malaysia terletak beberapa kilometer di pinggir bandar Melaka berdekatan pekan Ayer Keroh. Sekiranya anda berminat dengan senibina dan cara hidup tradisional, inilah tempat yang paling sesuai untuk anda terokai. Setiap buah rumah di sini mewakilkan salah satu gaya senibina dari 13 buah negeri di Malaysia dan 12 buah rumah ASEAN yang dihiasi dengan pelbagai barangan, hasil seni dan kraftangan yang menggambarkan budaya di setiap negeri tersebut.

Di dalam setiap buah rumah di sini, anda akan dapat melihat pelbagai seni kraftangan tulen yang berasal dari negeri atau daerah berkenaan. Rumah-rumah tradisional yang dibina dengan tiang kayu ini turut mempamerkan patung yang memakai baju Melayu tradisional gaya khusus bagi negeri berkenaan. Lain-lain tarikan di taman ini termasuk pertunjukan kebudayaan dan permainan tradisional yang diadakan pada setiap minggu. Taman ini juga menawarkan kemudahan untuk pakej seminar dan mesyuarat dengan harga yang berpatutan. Selain itu, kemudahan calet dan dormitori dengan kemudahan kolam renang juga disediakan untuk keselesaan pelancong. Aktiviti kerja berpasukan dan bengkel tarian asas juga boleh diadakan di sini.

.

Secara ringkas, taman ini memberi peluang kepada pelawat untuk melihat kesemua senibina dan warisan Malaysia dalam satu lawatan sahaja. Taman ini juga adalah tempat yang sesuai untuk berehat yang jauh dari kesibukan bandaraya.

Untuk menjimatkan wang dan masa, anda disarankan melawat taman ini di dalam perjalanan menuju ke bandaraya Melaka atau sewaktu pulang. Ambil susur keluar dari Lebuhraya Utara-Selatan di persimpangan Ayer Keroh. Pandu terus hingga anda melihat papan tanda Taman Mini Malaysia & Mini ASEAN.Taman Mini Malaysia & Mini ASEAN ini juga menawarkan kemudahan penginapan calet yang berkonsepkan senibina dari pelbagai negara dengan kadar harga yang berpatutan.

.

.

Bukit St. Paul

.

Pihak Portugis telah menjajah Melaka dari tahun 1511 hingga 1641. Perkara pertama yang mereka lakukan ialah membina sebuah kubu berhampiran sungai yang dinamakan A'Famosa.
Kubu A'Famosa memainkan peranan yang amat penting bagi pihak Portugis bagi mengekalkan kuasa mereka di Timur Jauh ketika itu kerana Melaka adalah pusat perbalahan antara kuasa-kuasa besar dan sering diancam serangan.

Perkarangan kubu itu pada masa dahulu mengandungi rumah, tempat menyimpan makanan, istana dan tempat mesyuarat bagi Majlis Portugis dan wakil lima buah gereja.
Serangan pihak Belanda yang berterusan selama tujuh bulan lamanya hampir memusnahkan keseluruhan kubu tersebut di mana hanya gerbang pintu masuk dan bangunan gereja di atas bukit sahaja yang tinggal.

.

Pergilah berjalan-jalan mendaki Bukit St. Paul selepas pukul 3 petang ketika cuaca lebih nyaman dan bersiar-siar di bawah pokok-pokok besar dan melihat peninggalan sejarah yang dapat dilihat hingga hari ini. Dapat anda bayangkan kegemilangan dan penderitaan yang melanda pihak Portugis di sini pada suatu waktu dahulu.

Tidak menjadi kesukaran kepada anda untuk datang ke Bukit St. Paul dari tempat penginapan kerana ianya terletak di tengah-tengah bandar Melaka. Melaka menawarkan pelbagai pilihan tempat penginapan samada asrama pengembara yang ringkas atau hotel mewah bertaraf 5-bintang.

The Stadhuys

.

Bangunan Stadhuys yang di bina pada tahun 1650 sebagai kediaman rasmi Gabenor Belanda dan para pegawainya merupakan contoh terbaik gaya senibina Belanda ketika itu.
Ianya dipercayai merupakan bangunan Belanda yang tertua di rantau Timur.

Bangunan yang menggambarkan contoh terbaik senibina Belanda di zaman itu kini mengandungi Muzium Sejarah dan Muzium Etnografi. Terdapat pameran pakaian pengantin tradisional serta bahan peninggalan sejarah Melaka 400 tahun yang lalu. Kedua-dua muzium ini diatur dengan baik dan memaparkan penerangan terperinci mengenai cara bagaimana pakaian-pakaian dan bahan-bahan peninggalan ini memainkan peranan di zaman dahulu.

Di dataran berhadapan dengan bangunan Stadhuys seringkali kelihatan penarik-penarik beca tua yang peramah yang sedang menunggu pelanggan dengan beca mereka yang dihias cantik. Anda berpeluang mengambil gambar bersama-sama beca mereka dengan sedikit bayaran. Stadhuys ditutup setiap hari Isnin. Stadhuys terletak di tengah-tengah bandar lama Melaka. Jika anda berada di Jalan Kota, anda tentu terjumpa bangunan besar yang berwarna merah ini.Melaka menawarkan pilihan berbagai-bagai jenis tempat penginapan dari asrama pengembara yang ringkas hingga hotel mewah bertaraf 5-bintang.

Pulau Rawa

.

Pulau Rawa yang terletak 16 km dari pantai Mersing terkenal dengan pasirnya yang putih bersih, pepohon kelapa yang tinggi melampai dan terumbu karang yang penuh dengan ikan beraneka warna serta hidupan laut yang lain. Pulau yang aman hanya mempunyai dua pilihan tempat tinggal. Calet kayu yang terselindung di antara pepohon kelapa mengekalkan suasana semulajadi di sini dan menyerlahkan lagi jolokan pulau ini sebagai destinasi percutian yang aman dan mempesona.

.

.

Lautan di sini berubah menjadi bergelombang dan suram ketika musim hujan di pantai timur (November - Mac). Oleh itu, anda disarankan merancang percutian anda ke sini di luar musim hujan. Dari pusat bandar Johor Bahru, gunakan jalan raya Johor Bahru - Kota Tinggi dan sambung perjalanan menerusi jalan raya Kota Tinggi - Mersing (Lebuhraya 3). Dari Lebuhraya Utara-Selatan, ambil jalan susur keluar Ayer Hitam (Persimpangan 244) dan teruskan perjalanan menuju Kluang, seterusnya ikut jalan raya Kluang - Jemaluang (Lebuhraya 50). Selepas pekan Jemaluang, masuk ke jalan raya Kota Tinggi - Mersing, menghala ke Mersing. Perhatikan papan-papan tanda yang akan menunjukkan arah ke Jeti Mersing.

.

Rawa Safaris' mempunyai 63 buah calet dan banglo serta sebuah restoran dan pub. Le Club Rawa mempunyai pantai persendirian dan beberapa buah calet yang terlindung di pinggir hutan berhadapan laut yang membiru.

.

.

Taman Negara Tanjung Piai

.

Tanjung Piai merupakan kawasan semulajadi yang dilindungi di mana bumi, laut, tumbuhan dan haiwan wujud dalam harmoni, tanpa gangguan manusia. Taman ini menjadi tempat kediaman pelbagai jenis spesis unggas dan hidupan paya bakau yang lain seperti ketam nipah, ikan tembakul serta kera pemangsa ketam. Terletak 90 km ke selatan pusat bandar Johor Bahru, Tanjung Piai juga merupakan Taman Negara yang membolehkan para pelawat memerhati hidupan liar di paya bakau di dalam habitat semulajadinya.

Bayaran masuk adalah RM3.00 bagi warga Malaysia dan RM5.00 bagi pelancong asing. Bayaran masuk boleh dibayar di kompleks pelawat Tanjung Piai. Laluan-laluan khas telah dibina melalui hutan paya bakau ini agar pelawat boleh menikmati pemandangan paya bakau dengan selesa. Taman yang aman tenteram ini juga telah menjadi salah sebuah destinasi perkhemahan yang popular sejak beberapa tahun yang lalu. Taman ini terletak di hujung benua Asia yang paling ke selatan.

Dari Kuala Lumpur, masuk ke Lebuhraya Utara-Selatan (NSE) menuju selatan ke Machap. Ambil susur keluar Simpang Renggam (Persimpangan 247) ke lebuhraya yang menghala ke Tanjung Piai menerusi Benut-Pontian-Kukup (Lebuhraya 96, Lebuhraya 5, Lebuhraya 95). Sampai sahaja di Kukup, ikut arahan papan tanda yang menunjukkan jalan ke Tanjung Piai

Taman ini telah mejadi sebuah destinasi perkhemahan yang popular sejak beberapa tahun lalu. Tetapi, jika anda tidak gemar berkhemah, anda boleh melawat Tanjung Piai tanpa perlu bermalam di sini. Anda boleh memilih untuk bermalam di salah sebuah hotel atau tempat penginapan lain yang lebih selesa di bandar Johor Bahru.

.

.

Gunung Ledang

.

Diselubungi legenda misteri dan cerita dongeng, Gunung Ledang terus menarik minat penduduk tempatan dan para pelancong. Menurut legenda Puteri Gunung Ledang, Sultan Melaka ketika itu berkenan untuk mengahwini Puteri tersebut tetapi oleh kerana Puteri tidak mahu berkahwin dengan Sultan, dia telah meminta Sultan menyediakan hantaran yang sukar disediakan iaitu tujuh balang airmata dara, tujuh dulang hati nyamuk, dan tujuh mangkuk darah anak Sultan itu sendiri.

.

Apabila Sultan tidak dapat menyediakan hantaran tersebut, Puteri tersebut melarikan diri ke Gunung Ledang. Ada yang mempercayai Puteri tersebut masih hidup hingga ke hari ini dan tinggal di sebuah gua di gunung ini. Gunung Ledang amat sesuai sebagai destinasi aktiviti luar dengan jejak hutan yang mencabar, air terjun yang jernih dan nyaman, serta tumbuhan dan haiwan yang eksotik termasuk pelbagai spesis unggas yang menarik.

.

Dari kawasan puncak gunung yang terletak di ketinggian 1,276 m dari paras laut dan mempunyai permukaan yang agak mendatar, pelancong boleh menikmati pemandangan Selat Melaka hingga ke pantai Sumatera sekiranya cuaca cerah. Air Terjun Sagil yang terletak di kaki gunung ini juga merupakan tempat berkelah yang popular.

Di sini terdapat sebatang laluan hutan dan jalan tidak berturap yang menghala ke puncak gunung. Jika anda mendaki ke puncak, anda akan menemui air terjun yang segar tetapi anda disarankan mengatur supaya ada orang lain menanti anda di puncak. Dari Lebuhraya Utara-Selatan, susur keluar terletak 25 km selepas Air Keroh. Hala menuju ke Tangkak. Terus memandu sepanjang Jalanraya 23 sejauh 6 km lagi, melewati pekan Sagil, sebelum belok ke kanan memasuki jalan ladang kelapa sawit dan terus memandu sejauh 1 km lagi. Dari sini, jalan untuk sampai ke kaki Gunung Ledang atau Mount Ophir, boleh kelihatan.

Terdapat sebuah resort yang menarik di kaki Gunung Ledang, begitu juga tempat penginapan yang murah di pekan Tangkak yang tidak jauh dari sini. Anda juga boleh berkhemah di tapak perkhemahan yang terdapat di sini.

Kelantan

Pantai Bisikan Bayu

.

Pantai Bisikan Bayu - yang juga dikenali dengan nama Pantai Dalam Rhu - terletak hanya 50 km ke selatan ibunegeri Kelantan, iaitu Kota Bharu. Angin lembut bertiup di sepanjang pantai yang dipenuhi deretan pepohon Rhu di Kampung Semarak menyebabkan pepohon ini bergerisik seolah-olah bisikan yang menenteramkan.

.

Aktiviti meluncur papan air sesuai dijalankan pada masa-masa tertentu dan peluncur papan air boleh menemui keadaan laut dan cuaca yang sesuai sewaktu musim hujan di sini dari bulan November hingga April. Tetapi tiada apa yang lebih menenangkan dari bersantai di tepi pantai di bawah bayang pepohon Rhu yang bergerisik menikmati pemandangan laut dan air kelapa muda yang segar. Nyaman sungguh.

.

Pantai yang indah ini sangat terkenal di kalangan penduduk tempatan dan pelancong di sepanjang tahun, tetapi anda perlu berhati-hati sewaktu musim hujan kerana arus laut semakin bergelora dan ombak semakin tinggi pada waktu ini. Pandu sejauh 50 km di sepanjang lebuhraya negeri di selatan Kota Bahru hingga anda tiba ke pekan Pasir Putih yang mendapat namanya dari warna pasir yang putih di sini. Pantai Bisikan Bayu terletak tidak jauh dari pekan ini.

.

.

Pasar Besar Siti Khadijah

.

Cara bijak untuk meneliti kehidupan di sebuah bandar di Malaysia ialah dengan melawat pasar tempatannya yang menjadi nadi kehidupan setiap bandar. Pasar Siti Khadijah dinamakan sempena isteri pertama Nabi Muhammad yang merupakan seorang ahli perniagaan. Nama yang sesuai untuk sebuah pasar yang mana penjaja di dalamnya kebanyakannya terdiri dari kaum wanita.

Terdapat sesuatu untuk semua orang yang berkunjung ke pasar ini dari hasil tanaman segar hingga kraftangan dan kuih-muih tradisional. Ianya juga menggambarkan budaya dan cara hidup di Kelantan yang penuh dengan warna, bau dan bunyi yang unik milik penduduk di situ. Pelawat digalakkan mengambil gambar di sini tetapi sekiranya anda ingin mengambil gambar potret pastikan anda meminta kebenaran dari empunya badan terlebih dahulu.